電着用直径1インチのIrO2を備えたチタンアノード

1. 基板: Gr1

2. サイズ: 直径 1 インチ * 長さ 96 インチ

3. コーティング：酸化イリジウムと多配合コーティング

4. 形状とサイズ: 管状、顧客の実際の作業条件に応じてカスタマイズ可能

カチオン電着塗装は自動車の車体製造において一般的に使用される塗装プロセスであり、車体の耐用年数（耐食性）を向上させる主な手段です。カチオン電着塗装では、カチオン性（プラスに帯電した）樹脂と顔料ペーストを電着塗料として使用し、塗装対象物（車体）が陰極となります。ステンレス鋼陽極は不動態状態で動作しますが、ステンレス鋼の活性化と溶解、不動態皮膜の形成はパルス電流に大きく影響され、実際の製造では制御が困難です。

アノードの確率的寿命は数年に達する可能性があります。アノードの寿命を延ばすために、チタン-ベースの酸化イリジウムでコーティングされたチタンアノードを使用できます。酸化イリジウムでコーティングされたチタン陽極の寿命はステンレス鋼陽極の数倍ですが、初期投資もステンレス鋼よりも高くなります。塩素含有量はステンレス鋼アノードの腐食に非常に明らかであるため、塩素含有量の量はチタンアノードには影響しません。チタンアノードは寸法的に安定したアノードです。加工プロセス中に少量の活性コーティングが失われる限り、チタン基材は生産中に常に損失のない状態にあります。アノードが不活性化された後は、活性層のみを再コーティングする必要があり、チタン基板は繰り返し使用できるため、ある程度のコストを節約できます。-チタンアノードは長寿命です。ステンレス製陽極の交換にこの陽極を使用することで、頻繁な陽極交換を避けることができ、安定した通常生産と管理の簡素化につながります。

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