チタンおよびチタン合金プロファイルの研究進捗状況

チタンおよびチタン合金材料は、低密度、軽量、高比強度、良好な低温および高温性能、優れた耐食性など多くの利点を有しています。チタンおよびチタン合金の用途分野の継続的な拡大に伴い、チタンおよびチタン合金プロファイルは、アイフレームやブレスレット、航空、航空宇宙、海洋、化学産業などの分野で成熟して使用されてきました。チタン合金やチタン合金は、H、O、Nなどの気体元素の影響を受けやすく、高い加工耐性、狭い熱成形温度範囲など、大型・可変断面プロファイルの製造が困難で、製造コストが高い。

現在、私の国は主に機械的処理によっていくつかの特別なプロファイルと可変断面チタン合金プロファイルを生産し、膨大な処理量、低金属使用率、資源の深刻な無駄につながります。これに対し、閉押出バレルでの熱押出の使用は、チタン合金プロファイルを作り出す高度な方法となっている。

1 チタンおよびチタン合金プロファイルの状態

1.1 ロシア

ロシアはチタンとチタン合金のプロファイルに多くの作業を行っています。1953年以来、それはエアロエンジンの隔壁のプロフィール、翼のプロフィールおよび壁パネルのようなさまざまなチタニウム合金のプロフィールを開発した。早ければ1965年に0T4(Ti-4Al-1.5Mn)、OT4-1(Ti-2Al-1.5Mn)、BT3-1(Ti-6Al-2.5Mo-1.5)を生産するために設立されました。 Cr- 0.5Fe-0.3Si、BT6(Ti-6Al-4V)およびBT8(Ti-6.5Al-2.53.3Mo-0.3Si)および他のチタン合金プロファイルホット押出プロセス。押出された薄壁プロファイルは、主に0T4(Ti-4Al-1.5Mn)、OT4-1(Ti-2Al-1.5Mn)、BT5(Ti-5Al)、BT14(Ti-5Al-3Mo-1V)および他のチタン合金材料を含む、押出可変セクションプロファイルは主にBT3-1(Ti-6)を含む Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si、BT20(Ti-6.5Al-1Mo-1V-2Zr-0.15Si)、BT22(Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe)およびチタン合金プロファイルの典型的な機械的特性。

チタン合金プロファイルに関するロシアの研究結果は、薄肉プロファイルの押出を終了するために延伸法を使用することで、プロファイルの表面品質を1レベル向上させ、寸法公差を3分の1に減らすことができることを示しています。金属の使用率が2倍になり、機械の添加量が4分の4に減少します。

1.2 アメリカ合衆国

1948年のチタン工業生産から、1950年に米国はF-84戦闘機に初めてチタン合金を使用し、ヒートシールド、風ディフレクター、テールシールドなどの非負荷ベアリング部品を作りました。米国チタンの産業開発に伴い、米国チタン合金プロファイルの応用研究は、特に最初の実用的なチタン合金Ti-6Al-4Vが1954年に開発されて以来、急速に発展し始めました。

チタンおよびチタン合金プロファイルの研究では、1968年に、主にCP-1、CP-2を含む航空チタンおよびチタン合金プロファイルの特別生産仕様が形成されました。 CP-3, CP-4, A-1 (Ti-5Al-2.5Sn), A-2 (Ti-5Al-2.5Sn ELI), A-4 (A-4) Ti-8Al-1Mo-1V、AB-1(Ti-6Al-4V)、AB-2(Ti-6Al-4V ELI)、AB-3(Ti-6Al-6V-2Sn)、AB-4(Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo)および他のチタン合金材料。現在、米国のRMIコーポレーションは、大規模なチタン合金プロファイルの主要な生産レベルを保持し、生産されたチタン合金プロファイルは、航空、航空宇宙、石油化学および他の分野で広く使用されています。チタンおよびチタン合金プロファイルの典型的な機械的性能要件。

2 .結論

(1)ほぼ正味の形状の半仕上げ部品として、チタン合金プロファイルは、小さな加工手当、高い構造的利益、優れた包括的な性能を有し、大きな市場ポテンシャルを有する。

(2)現在、私の国の市民用チタン合金プロファイルの一部は国内で作ることができますが、航空や航空宇宙のチタン合金プロファイルは、主に輸入に依存し、様々な条件によって容易に制限されています。わが国の航空・航空宇宙産業の急速な発展に伴い、主要部品に必要なチタン合金プロファイルの量産のための安定生産プロセスを確立し、品質判断のための統一生産仕様と検査要件を策定することが急務です。

(3)私の国は、いくつかの単純なセクションチタン合金プロファイルの生産技術を習得した上で、複雑な断面チタン合金プロファイルの熱押出変形における潤滑条件、金属ひずみ状態および流動に焦点を当てるべきである。

(4)近年、私の国はチタン合金の開発において新しい合金の開発と新しいプロセスの拡大に熱心に取り組んでいますが、古いブランドのチタン合金の性能可能性を探求することは明らかに不十分です。製品開発やアップグレードの過程で、さまざまな問題が発生します。総合的なパフォーマンスの制御にも欠点があります。


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